دستگاه کششی آسانسور ترمز الکترومغناطیسی 2100N DC 110V آزاد کردن دستی قطعات یدکی ترمز ایمنی DZE-14E
- DZE-14E یک ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی اختصاصی برای ماشین های کششی آسانسور است که دارای نیروی آزاد سازی نامی 2100N و ولتاژ نامی DC110V در چرخه کار S5 است.به عنوان یک جزء اصلی ایمنی، آن را قفل شاف کشش در هنگام پارک کردن برای جلوگیری از لغزیدن ماشین و اطمینان از ایمنی قابل اعتماد آسانسور توقف.
- این دستگاه از اصل کار پرتاب شده و الکترومغناطیسی استفاده می کند: برای آزاد کردن ترمز به آرامی و برای استفاده فوری از نیروی ترمز انرژی استفاده می شود.با پاسخ سریع و گشتاور ثابت ترم، آن را با دستگاه کشش مطابقت می دهد تا کنترل دقیق شروع و توقف بدون ضربه خشن را تحقق بخشد و راحتی سوار شدن مسافران را بهبود بخشد.
- مجهز به دستگیره ی دستی ارگونومیکی است که از باز کردن اضطراری ترمز دستی پشتیبانی می کند. در صورت قطع برق یا نقص سیستم،تکنسین های تعمیر و نگهداری می توانند به صورت دستی برای عملیات نجات و تراز کردن ترمز را آزاد کنند.، انطباق با کدهای ایمنی آسانسور جهانی و تسهیل عیب یابی در محل.
| برند |
SULAB |
| توضیحات |
قطعات آسانسور |
| مدل |
DZE-14E |
| مقدار تولیدی |
1PC |
| حمل و نقل |
TNT، UPS، DHL، Fedex، هوا، دریا |
| قابل استفاده |
آسانسور |
| بسته بندی |
کارتن، جعبه چوبی، پالت و غیره |
| زمان تحویل |
معمولا 2-3 روز کاری بعد از پرداخت |
| تضمین |
یک سال |
| روش پرداخت |
بانک شرکت، اتحادیه غربی، Paypal و غیره |
- آن را با استفاده از ساختار بازوی ترمز با قدرت بالا و کفش های ترمز مقاوم در برابر فرسایش استفاده می شود. شکاف ترمز می تواند به طور انعطاف پذیر پس از فرسایش پوشه تنظیم شود.دارای دوام عالی برای انطباق با شرایط کار آسانسور شروع و توقف مکرر و حفظ عملکرد ترمز پایدار پس از کار طولانی مدت.
- میکرو سوئیچ وضعیت ترمز ساخته شده می تواند در زمان واقعی حالت باز / نزدیک ترمز را به سیستم کنترل اصلی آسانسور بازگردانید.اطمینان از اینکه آسانسور فقط زمانی که ترمز کاملا آزاد شود می تواند شروع به کار کند، که به سختی با استاندارد ایمنی آسانسور EN 81 مطابقت دارد.
- با ابعاد سوراخ نصب استاندارد و رابط های سیم کشی جهانی ، به طور گسترده ای با ماشین های کششی SIGMA ، Guangri ، BlueLight OTIS و سایر مارک های آسانسور سازگار است.آن را می تواند به طور مستقیم جایگزین ترمز های اصلی از همان مدل بدون تغییر ساختار مکانیکی و یا مدار، کاهش هزینه های نگهداری و زمان توقف.