Xian Sulab Machinery Co., Ltd. 86--15109261813 sulaberic@parts-elevator.com
Kone Elevator Lift Cabin Circuit PCB Board LCE CEB KM713730G11

برد مدار چاپی کابین آسانسور Kone LCE CEB KM713730G11

  • برجسته کردن

    KM713730G11 صفحه PCB مدار

  • نام محصول
    برد PCB KM713730G11
  • شماره مدل
    KM713730G11
  • زمان تحویل
    2-3 روز کاری
  • قابلیت ارائه
    1000 عدد در ماه
  • خدمات پس از فروش
    پشتیبانی فنی آنلاین
  • مناسب برای
    آسانسور
  • ضمانتنامه
    یک سال
  • تایپ کنید
    قطعات آسانسور
  • مقدار تولیدی
    1PC
  • حمل و نقل
    TNT ، UPS ، DHL ، FedEx ، Air ، Sea
  • مناسب
    آسانسور
  • بسته ها
    کارتن ، کیس چوبی ، پالت و غیره
  • زمان تحویل
    به طور معمول 2-3 روز کاری پس از پرداخت
  • روش پرداخت
    بانک شرکت ، اتحادیه وسترن ، علی بابا ، پی پال و غیره
  • برند
    سولاب
  • توضیحات
    قطعات آسانسور
  • مدل
    FB-9B
  • نام تجاری
    Kon
  • شماره مدل
    KM713730G11
  • مقدار حداقل تعداد سفارش
    1
  • جزئیات بسته بندی
    کارتن
  • زمان تحویل
    2-3 روز کاری
  • شرایط پرداخت
    بانک شرکت ، اتحادیه وسترن ، علی بابا ، پی پال و غیره
  • قابلیت ارائه
    1000 عدد در ماه

برد مدار چاپی کابین آسانسور Kone LCE CEB KM713730G11

 
شرح آسانسور آسانسور Kone آسانسور مدار کابین مدار چاپی برد مدار چاپی LCE CEB KM713730G11
 

بردهای الکترونیکی که معمولاً در آسانسورها استفاده می شوند را می توان به طور کلی به ماژول های زیر تقسیم کرد:

 

1. ماژول پاور

2. ماژول پردازش هسته

3. ماژول ورودی سیگنال

4. ماژول خروجی سیگنال

5. ماژول ارتباط سریال

 

جزئیات مدار مدار آسانسور اتومبیل Kone Lift PCB Board LCE CEB KM713730G11

 

نام تجاری KN
شرح برد PCB کابین
قسمت شماره LCE CEB KM713730G11
MOQ 1 کامپیوتر
حمل و نقل TNT، UPS، DHL، Fedex، Air، Sea
مناسب آسانسور
بسته ها کارتن، جعبه چوبی، پالت و غیره
زمان تحویل به طور معمول 2-3 روز کاری پس از پرداخت
ضمانتنامه یک سال
روش پرداخت بانک شرکت، وسترن یونیون، علی بابا، پی پال، بانک شخصی و غیره


تصاویر برای برد مدار مدار چاپی آسانسور ماشین آسانسور Kone LCE CEB KM713730G11

برد مدار چاپی کابین آسانسور Kone LCE CEB KM713730G11 0


دلیل سوختن برد مدار آسانسور
است
هنگامی که بار انرژی پتانسیل رانده آزاد می شود، بار انرژی پتانسیل در حالت ترمز احیا کننده خیلی سریع افت می کند، انرژی فیدبک بیش از حد از ظرفیت باربری مدار DC میانی و واحد پردازش انرژی آن فراتر می رود و خطاهای بیش از حد ولتاژ نیز رخ می دهد.